2018-07-23

纵观整个行业，可以说又到了重新洗牌的边缘，那么摆在我们多数散户车主面前的出路又在何方?将来国内的公路运输行业的格局又将是如何呢?下面小编来带大家谈一谈： 我们先从一个深入行业的经营者的视角谈谈个人看法，也希望广大车主抱着理性并积极参与的态度，共同探讨，发表观点。 一、供求失衡、运力过剩 什么是导致

2018-07-20

今天小编跟大家分享“为什么说专线难出巨头？” 物流业作为社会经济的支柱行业，中国公路物流在历经高速发展后，现在整个行业里呈现，快递有顺丰三通一达五巨头，零担快运有德邦、安能、三志等大佬坐镇，尴尬的是一想到专线企业，则会用散、小、脏、乱来形容。专线为什么难出巨头?大致可分为以下三点： 1、同质化竞争

2018-07-19

当前，进入新时代的我国公路货运行业，面临新机遇和新挑战。许多突出问题，需要我们积极面对，认真研究，寻求突破。下面是笔者提出的二十问： 一、车多货少怎么办？ 车多货少，是当前公路货运行业最突出的问题。从货车增速来看，2017年，我国货车销量增长17%，其中重型货车增长53%。虽然有车辆更新、车型替代等因素，但其

2018-07-18

上海金山标准仓库10000平方米，火热招租中，层高5M，钢筋混凝土结构，环氧树脂地面，适合衣服鞋帽、日用百货、家电等各个行业。

2018-07-17

随着社会分工进一步细分，企业选择把自己的物流业务外包给第三方物流公司，从而腾出更多的人力、财力、物力去发展主营业务、优势业务。 选择第三方物流公司，不仅仅是从业务上转交给他们去运作，更是要看两个公司在服务理念、企业文化等方面的契合度，从而达到强强联合的目的。 首先，我们要清楚的了解第三方物流企业面

2018-07-13

当前，我国智能仓储在“互联网+”战略的带动下快速发展，与大数据、云计算等新一代互联网技术深度融合，整个行业向着运行高效、流通快速的方向迈进。具体表现如下： 01仓储行业转型升级取得初步成果从经营模式来看，仓储企业正逐步完善相关服务配套设施、转变企业经营模式，努力实现仓库空间利用率最大化，并向各种类型配